深圳橡膠輸送帶-東莞市宏利傳動(dòng)科技-橡膠輸送帶加工廠
東莞市宏利傳動(dòng)科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：東莞市道窖鎮(zhèn)蔡白村蔡屋小組油站路14號(hào)
主營(yíng)：片基帶,輸送帶,同步帶,網(wǎng)帶,傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備
業(yè)務(wù)熱線：138-26940115
QQ：1468566271
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攪拌站輸送皮帶跑偏常有：輸送皮帶接頭斜口處不規(guī)范，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則會(huì)跑偏，另外如用戶使用舊帶，其兩邊張力勢(shì)必不同，此時(shí)應(yīng)重新粘接或更換新帶；兩端滾筒傾斜造成跑偏：頭尾部滾筒與皮帶輸送機(jī)中線不垂直，橡膠輸送帶廠商，此時(shí)應(yīng)對(duì)頭尾滾筒進(jìn)行校正即可；落料口位置不正確：落料口位置不正確加料偏心，出現(xiàn)皮帶跑偏，此時(shí)調(diào)整料倉(cāng)位置與輸送帶中心線一致即可；托輥異常：當(dāng)下部平行托輥組件較多不轉(zhuǎn)時(shí)， 也會(huì)造成跑偏，此時(shí)須更換新件；
在工業(yè)橡膠輸送帶表面膠中采用共混比為100:30的熱塑性彈性體，其抗沖擊性、摩擦力和抗?jié)窕芰Φ玫斤@著提高，阻燃輸送帶具有的防滑性能；
現(xiàn)有技術(shù)中的皮帶輸送機(jī)專用橡膠帶，普遍存在帶芯的整體性較差，橡膠輸送帶生產(chǎn)廠家，不管是采用單層、多層、或者是金屬材質(zhì)的帶芯，橡膠輸送帶價(jià)格，作為骨架結(jié)構(gòu)的各個(gè)帶芯層基本都是各自獨(dú)立的，其密實(shí)程度不是很高、受拉體的厚度較薄，因此會(huì)出現(xiàn)耐磨性差、壽命短、易損壞的情況，深圳橡膠輸送帶，特別是當(dāng)橡膠輸送帶無(wú)強(qiáng)力結(jié)構(gòu)的保證下，易出現(xiàn)散邊散線、使用過(guò)程中的跑偏，且更不易實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的裁切作業(yè)；
輸送帶廠家提出科學(xué)改進(jìn)方案：將客戶水平段皮帶機(jī)機(jī)架整體抬升，增大回程方向的水平托輥離地距離，同時(shí)將下料口高度提升，用以避免擋邊帶運(yùn)轉(zhuǎn)跳動(dòng)時(shí)而致的刮擦，并將皮帶輸送機(jī)設(shè)備上前端改向滾筒及其尾部傳動(dòng)滾筒高度上提，用以保證環(huán)形擋邊帶可有其適當(dāng)?shù)倪\(yùn)轉(zhuǎn)行程；
綜合以上分析：可通過(guò)實(shí)施抬升水平段整體機(jī)架離地高度、優(yōu)化物料進(jìn)料端結(jié)構(gòu)、調(diào)整前后改向滾筒布局、同時(shí)適當(dāng)增加回程水平托輥個(gè)數(shù)，并根據(jù)皮帶機(jī)線體長(zhǎng)度增加糾偏調(diào)心擋輥數(shù)量，便可快速解決實(shí)際生產(chǎn)中所出現(xiàn)的跳動(dòng)等環(huán)形裙邊輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)異常的難題；
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